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| Copa tendrá frecuencias diarias a Manta. |
Desde el 2 de marzo, Copa Airlines ofrecerá un vuelo diario entre el Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro de Manta y Panamá.
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| Rutas de Avianca con comida gratis en Economy |
La medida aplica para vuelos con una duración superior a 3 horas y media, donde los pasajeros volverán a recibir una opción de refrigerio y bebida incluida en el valor del boleto.
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| Diseños de la nueva zona ampliada del aeropuerto de Miami. Cortesía |
Miami es una de las principales puertas de entrada para los viajeros latinoamericanos que llegan a Estados Unidos. Y ahora, su aeropuerto internacional se prepara para una nueva etapa con la que busca mejorar la experiencia de viaje en los próximos años.
American Airlines, junto con autoridades del condado de Miami-Dade y del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), anunció una inversión de casi $1.000 millones para ampliar el Concourse D, una de las zonas clave de la terminal.
La muerte de Nemesio Oseguera Cervantes, alias “El Mencho”, identificado como cabecilla del Cártel Jalisco Nueva Generación, desató este domingo una serie de ataques, bloqueos y cierres viales atribuidos a represalias del crimen organizado.
Los incidentes se registraron en el estado de Jalisco, donde se ubican ciudades clave como Guadalajara y Puerto Vallarta. Guadalajara, además, está considerada como una de las sedes del Copa Mundial de la FIFA 2026.
La previsión representa un ligero aumento frente a 2025 y fue presentada este viernes durante el balance de resultados del año pasado.
Iberia ya cobra un recargo por “equipaje irregular” en bodega desde el 28 de enero de 2026. Y esto golpea especialmente a quienes vuelan entre Ecuador y España con bultos blandos, paquetes envueltos en plástico o bolsos con comida.
Muchos ecuatorianos que viven en España regresan de visita al país y vuelven con productos autóctonos —empacados al vacío o preparados—, pero al facturarlos en bultos de forma irregular pueden enfrentar un cargo extra y, en algunos casos, una “aceptación limitada”.
El Mundial 2026 es trinacional, pues se desarrollará en EE. UU., México y Canadá. Los fans que quieran acompañar a sus selecciones a las sedes deberán planificar bien sus desplazamientos para que nada estropee su llegada a los estadios.
¿Cuál es el “triángulo de oro” de conexiones para saltar de estadio a estadio y cuáles sedes, aunque atractivas, implican más fricción? Esa es una pregunta clave.
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| Iberi y Latam refuerzan su programa de lealtad. |
Los pasajeros de Iberia y LATAM que forman parte de sus programas de lealtad podrán acceder a nuevos beneficios, que pueden traducirse en menos filas (check-in y embarque prioritarios), más comodidad (acceso a lounges y selección de asiento, según categoría) y más equipaje sin pagar de más.
Después de 10 años de mantener una alianza, ambas aerolíneas han decidido reforzar este acuerdo para que los viajeros frecuentes tengan la posibilidad de un reconocimiento recíproco de los beneficios de cada programa: Iberia Club y LATAM Pass.
Los beneficios se activarán y serán aplicables en función de la normativa local.
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| Latam Cargo opera en algunos países andinos |
Durante esta temporada de San Valentín, LATAM ha reafirmado por cuarto año seguido el liderazgo en el mercado de envío de flores desde estos dos países.
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| American es una de las líneas que opera en Guayaquil. Foto: Pulso Guayaco |
De siete a ocho vuelos diarios salen de Guayaquil hacia la costa este de Estados Unidos. La conectividad hacia ese lado geográfico se ha incrementado en los últimos años y los datos del 2025 apuntalan ese mercado.
Miami, Fort Lauderdale y Nueva York son las ciudades que diariamente están conectadas con Guayaquil. De los 23 vuelos diarios internacionales que salen de Guayaquil, cerca de 35 % van rumbo a esas tres ciudades.
Cuando se compra un tiquete de avión, lo que menos espera un pasajero es que, al llegar al counter de la aerolínea, le digan que el vuelo está atrasado o cancelado.
Para la mayoría de los viajeros, especialmente quienes vuelan por trabajo, a eventos específicos o tienen conexiones, la puntualidad es clave.
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| Latam recibirá nuevos aviones. Cortesía |
La utilidad neta llegó a $ 1.462 millones, un salto importante del 49,4 % respecto a 2024. Las utilidades alcanzadas “son históricas”, dijo Ricardo Bottas Dourado, ejecutivo de Latam.
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| Copa tendrá más vuelos por el Mundial. Foto: Pulso Guayaco Air |
Las aerolíneas de América Latina han comenzado a moverse para obtener permisos con el fin de incrementar vuelos por el Mundial, que se jugará en Estados Unidos, México y Canadá.
Copa, una de las principales aerolíneas de América Latina, es una de las que ha solicitado permisos para vuelos adicionales entre Panamá y Toronto (Canadá).
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| Avianca ajusta su política de equipaje en la tarifa Light. Cortesía |
Con un esquema similar al de una aerolínea low cost, Avianca venía cobrando el equipaje de mano de hasta 10 kilogramos en su tarifa Light, que solo permitía viajar con un artículo personal.
La aerolínea ahora ha dado marcha atrás —o adelante, desde la perspectiva de los pasajeros— en su decisión de cobrar por el equipaje de mano en esta tarifa.
Cuando un vuelo de American Airlines sobrevolaba cerca del territorio cubano, la tripulación tomó la decisión de retornar a Miami. El vuelo había salido de esa ciudad estadounidense y tenía como destino Quito, la capital ecuatoriana.
La tripulación de ese vuelo activó el sábado 31 de enero el código 7700. Cuando un piloto selecciona 7700, reporta al control de tránsito aéreo (ATC) que la aeronave enfrenta una emergencia grave y necesita prioridad inmediata.
Según Flightradar24, el vuelo debió retornar debido a una situación relacionada con un pasajero disruptivo. Un pasajero disruptivo es cualquier persona a bordo que no cumple las instrucciones de la tripulación, interfiere con sus funciones o pone en riesgo la seguridad del vuelo.
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| Simulacro en el aeropuerto de Baltra. Cortesía |
El impacto de un ave en un motor o en la cabina puede alterar la rutina normal de la operación aérea.
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| Air Canadá vuelve a Quito. Cortesía |
La operación contempla cuatro frecuencias semanales: tres vuelos por semana entre Montreal y Quito y una frecuencia semanal entre Toronto y Quito. Estas rutas se suman a la oferta de destinos sin escalas desde la terminal aérea quiteña.
