10.12.25

Avianca expandirá su Business Class en Ecuador, Colombia y Guatemala: así cambiarán los vuelos



Desde el 15 de enero del 2026, Avianca incorporará Business Class en rutas nacionales de tres mercados.

La aerolínea indicó que la Business Class estará disponible en los mercados de Ecuador, Colombia y Guatemala.

El grupo señaló que la Business Class en rutas nacionales ya está disponible a través de los canales oficiales de Avianca.

Dentro de esta categoría, el asiento tendrá mayor reclinación y más espacio en las tres primeras filas. Además, habrá snacks, bebidas sin alcohol y cerveza.

En temas de conectividad en cabina, Avianca informó que en el 2026 completarán este servicio en la mayor parte de la flota. También señalaron que habrá más contenido premium de HBO Max y otras mejoras de entretenimiento.

Con respecto a la adquisición de Sky por parte del Grupo Abra, Adrián Neuhauser, CEO del grupo, sostuvo que esperan que las autoridades regulatorias aprueben la operación.

Se prevé que todo este proceso pueda tomar un año.

Los ejecutivos consideran que en Chile y Ecuador hay espacio de crecimiento con Sky.

Neuhauser indicó que cree que es una decisión positiva, pues dará más conectividad a los clientes de Sky.

El ejecutivo añadió que, desde el punto de vista de otras adquisiciones, diseñaron el grupo de forma distinta a sus competidores, manteniendo las marcas que forman parte del grupo.

Avianca obtuvo $ 411 millones en EBITDAR en este 2025. La flota operativa de pasajeros llega a 161 aeronaves.

Frederico Pedreira, CEO de Avianca, indicó que este año han invertido unos $ 800 millones para fortalecer la red, la flota y la experiencia premium del cliente.

Pulso Guayaco Air ofrece contenido y análisis de aviación de manera gratuita. Si deseas apoyar nuestro trabajo periodístico, te invitamos a seguirnos en nuestras redes sociales.

Te puede interesar:

👉Tarjetas de millas en Ecuador: la lista de compras que no suman puntos o millas

👉Conozca las nuevas frecuencias y rutas de American, Avianca, Latam, Spirit y Aeroméxico hasta el 2026

👉Quién es Asur, el nuevo accionista del aeropuerto de Quito y qué implica para Ecuador

No hay comentarios:

Publicar un comentario