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| Diseños de la nueva zona ampliada del aeropuerto de Miami. Cortesía |
Miami es una de las principales puertas de entrada para los viajeros latinoamericanos que llegan a Estados Unidos. Y ahora, su aeropuerto internacional se prepara para una nueva etapa con la que busca mejorar la experiencia de viaje en los próximos años.
American Airlines, junto con autoridades del condado de Miami-Dade y del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), anunció una inversión de casi $1.000 millones para ampliar el Concourse D, una de las zonas clave de la terminal.
La zona D60 será transformada con 17 nuevas puertas de embarque
El área que será intervenida dentro de este plan de modernización es la D60, donde está prevista la construcción de 17 nuevas puertas de embarque y zonas de abordaje contiguas.
El anuncio de este ambicioso proyecto fue realizado por autoridades de Miami-Dade y ejecutivos de American Airlines el miércoles 25 de febrero, durante un evento en el aeropuerto.
Aunque el inicio de las obras está previsto para 2027, las autoridades han señalado que esto no implicará una paralización de las operaciones de la terminal aérea.
Así es hoy la D60: pasajeros deben salir al exterior para abordar
Actualmente, la zona D60 cuenta con un área común de embarque y 17 puertas a nivel de pista, utilizadas principalmente por aviones regionales pequeños.
Esa configuración obliga a muchos pasajeros a salir al exterior para abordar, una dinámica que ha sido señalada como una de las limitaciones operativas y de comodidad en esa parte del aeropuerto.
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| Una de las zonas internas del aeropuerto de Miami. Cortesía |
El nuevo diseño: más espacio, tres niveles y mejor flujo de pasajeros
Con la modernización, el nuevo complejo tendrá tres niveles y mantendrá 17 puertas, pero con un diseño tradicional para aeronaves regionales de mayor tamaño y aviones de fuselaje estrecho.
Cada puerta contará con su propia sala de espera, lo que permitirá mejorar la comodidad de los pasajeros y optimizar el flujo de personas en la terminal.
“Esto transformará una de las partes más antiguas y deterioradas de la Terminal Norte”, afirmó Ralph Cutié, director y CEO del Aeropuerto Internacional de Miami.
American Airlines tendrá uso exclusivo de la nueva D60
La nueva zona D60 será de uso exclusivo de American Airlines, la principal operadora de MIA en volumen de pasajeros.
Actualmente, la aerolínea opera cerca de 400 salidas diarias desde Miami hacia 155 destinos, consolidando al aeropuerto como uno de sus centros de conexión más importantes.
“La nueva D60, completamente rediseñada, es un proyecto transformador que ofrecerá una experiencia mucho mejor para nuestros clientes y nuestro equipo”, afirmó Robert Isom, CEO de American Airlines, durante la presentación.
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| En el 2027 comenzará la modernización del MIA. Cortesía |
Lounges, nuevas rutas y una imagen más moderna para MIA
El directivo también adelantó la incorporación de nuevas salas premium (lounges) y nuevas rutas como parte de la apuesta de la aerolínea en Miami.
Además, American Airlines indicó que este espacio tendrá un entorno con “áreas amplias y luminosas con extensas palmeras interiores”, en línea con una imagen más moderna y atractiva para los viajeros.
“Miami es un centro de conexión y una puerta de entrada clave para American; es una parte esencial de nuestra historia y de nuestro futuro”, sostuvo Isom.
Cómo se financiará la obra de casi $1.000 millones
Los $1.000 millones del proyecto provendrán principalmente de fondos de MIA respaldados por bonos, explicó Greg Chin, director de comunicaciones del Departamento de Aviación de Miami-Dade.
Chin detalló que, como ocurre con otros proyectos de capital financiados con bonos en MIA, el servicio de la deuda se traslada a las aerolíneas arrendatarias mediante tasas de aterrizaje y cargos terminales, por lo que las compañías con mayor volumen de operaciones asumen una mayor carga financiera.
A ello se suman $34 millones en subvenciones aportados por el Departamento de Transporte de Florida, añadió el vocero.
La expansión de D60 forma parte del megaplan de modernización de MIA
La expansión de D60 es uno de los más de 200 proyectos incluidos en el plan de modernización de US$9.000 millones que el aeropuerto ejecuta actualmente.
Entre las obras ya concretadas figura la apertura del nuevo Ibis Garage en diciembre, mientras que un nuevo Concourse K está programado para entrar en operación en 2029.
Lo que verán los viajeros hacia 2030
Como parte de esta transformación, para 2030 los viajeros también verán un sistema mejorado de manejo de equipaje, además de más opciones de comida y compras dentro del aeropuerto.
Con este paquete de obras, Miami busca reforzar su posición como uno de los principales hubs aéreos de Estados Unidos y una puerta estratégica para América Latina.
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