12.3.26

Gobierno y Municipio de Guayaquil chocan por el control del aeropuerto José Joaquín de Olmedo


El Municipio de Guayaquil y el Gobierno Nacional entran a una nueva disputa por el manejo del aeropuerto de la ciudad, el segundo en movimiento de pasajeros.

La terminal que mueve casi 4 millones de pasajeros al año, en rutas nacionales e internacionales, ha estado manejado por el Municipio de Guayaquil por más de dos décadas.

El Municipio concesionó en en 2004 el aeropuerto a Tagsa, pero supervisa la concesión a través de la Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil (AAG), ente municipal.

La alcaldía ha dado la alerta de que el Gobierno pretende irrumpir en la autonomía del aeropuerto tratando de entrar a la Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil.

Qué busca el Gobierno al pedir cambios en la Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil

 Un oficio enviado por el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) ha sido el paso que ha dado el Gobierno para entrar a la AAG. Allí solicita a la AAG reformar sus estatutos en un plazo de cinco días, para ceder el 50% de su directorio al Gobierno central, incluyendo la designación del presidente del directorio por parte del Ministerio y un voto dirimente a su favor. 

Con ello, según el Gobierno, se  busca optimizar la gobernanza institucional, adecuándola al marco constitucional vigente; garantizar la participación efectiva del Estado en la dirección estratégica, presupuestaria y de control; y asegurar que las decisiones relativas a recursos públicos sean adoptadas bajo un esquema de corresponsabilidad y supervisión estatal.

El Concejo Municipal de Guayaquil ratificó este jueves 12 de marzo su decisión de defender la autonomía del Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo, cuya gestión ha sido administrada por la ciudad desde el año 2000, cuando se pasó la competencia del Gobierno al Municipio.

 Tatiana Coronel,  alcaldesa subrogante, dijo que el aeropuerto le pertenece a la ciudad de Guayaquil y que la Constitución reconoce la autonomía de los gobiernos autónomos. "Si el Municipio administra el aeropuerto, quitarle esa competencia fácilmente lo tomamos como una centralización del poder, lo cual significaría retroceso”, señaló Coronel. 

Municipio advierte riesgo para la autonomía del aeropuerto José Joaquín de Olmedo

Para el  Municipio  porteño no existe una razón técnica que justifique una intervención del Gobierno central. 

La autoridad municipal advirtió que la medida planteada por el Gobierno central podría tener implicaciones más amplias para los gobiernos locales. 

“Sienta un precedente peligroso. Si hoy se quita a Guayaquil la gestión de su aeropuerto, mañana cualquier competencia municipal del Ecuador podrá ser retirada”, expresó Coronel.

Dentro del cabildo creen que la decisión del Gobierno de querer pretender entrar al directorio de la AAG apunta a los recursos que hay en un fideicomiso para construir el nuevo aeropuerto de Daular.

El fideicomiso de 400 millones para el nuevo aeropuerto de Daular entra en la polémica

El fideicomiso se creó para guardar los recursos que se generan del pago de la concesión. A lo largo de estos años, esos recursos han servido para hacer obras en los alrededores de la zona donde se construirá el nuevo aeropuerto y los estudios preparatorios para la terminal.

Dentro de ese fideicomiso hay unos 400 millones de dólares y las decisiones para el destino de esos fondos pasan por decisiones de la AAG.

 “Este aeropuerto es un orgullo para los guayaquileños, ha sido galardonado por años (…) genera 30 millones de dólares anuales que es de los guayaquileños, además de recordar que tiene un fideicomiso de 400 millones de dólares", dijo la alcaldesa.

La municipalidad ha recordado que la competencia fue delegada de forma expresa al Municipio de Guayaquil mediante un Decreto Ejecutivo emitido en el año 2000, que dio origen a la Fundación Aeroportuaria de Guayaquil. 

Tagsa, la operadora del aeropuerto, tiene la  concesión vigente  hasta 2031. El Municipio indicó que cualquier intervención afectaría la seguridad jurídica del proceso. 

Nelly Pullas, concejal municipal,  recordó que el  proyecto aeroportuario y su modelo de gestión se han empujado estos años   sin fondos públicos, con una excelente administración, un manejo jurídico. 



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