Avianca anunció que en 2025 ejecutará una inversión de más de 800 millones de dólares.
La aerolínea señaló que la inversión busca fortalecer la red, la flota, el servicio y la experiencia del cliente en los países en los que opera.
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La terminal aérea de Guayaquil cambió el sistema de pagos de los parqueos.
Desde este mes, los conductores ya no deben cancelar por el parqueo en las casetas con plumas ubicadas en la salida.
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Comparado con años atrás, las compras de boletos aéreos se concretan en gran parte a través de canales digitales. Las generaciones actuales, acostumbradas a los dispositivos, han migrado a esta modalidad.
Años antes de que la tecnología entrara con fuerza para hacer compras, los clientes buscaban comprar en los counter o puntos de venta de las aerolíneas o agencias de viaje.Pulso Guayaco Air ha ganado el primer lugar del Premio ALTA de Periodismo, convocado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
Durante la tercera edición, el concurso recibió trabajos provenientes de medios de prensa escrita, televisiva y digital de América Latina y el Caribe.
América Latina y el Caribe podrían alcanzar 821 millones de pasajeros en 2026, según proyecciones del Consejo Internacional de Aeropuertos de América Latina y el Caribe (ACI-LAC).
La cifra supone un crecimiento frente a los 789 millones de pasajeros con los que se estima que terminará el tráfico aéreo este 2025.
La aerolínea Avianca aumentará sus frecuencias para la temporada de fin de año en Ecuador. Duplicará sus frecuencias directas con Estados Unidos, al pasar de 14 a 26 vuelos semanales, e incorporará más de 6.500 sillas adicionales por semana.
En el comparativo con diciembre de 2024, el plan supone 20 frecuencias adicionales a la semana (de 44 a 64).
Ecuador ha sido electo como miembro del Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para el período 2025–2028.
Durante la sesiones, este país andino obtuvo 152 votos en las elecciones celebradas en su sede en Montreal.
Viajar a la medida es una estrategia que han usado las aerolíneas en los últimos años para crear familias tarifarias en las que un pasajero paga por lo que necesita.
Así se crearon tarifas básicas o “desnudas” que ofrecen un precio bajo, pero solo viajando con un artículo personal o maleta pequeña. Esto ha beneficiado a quienes viajan ligero, pero ha complicado a otros que aún no se adaptan a las medidas que establecen las aerolíneas.
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Los pasajeros de cabina premium de American Airlines podrán, a fines de septiembre, obtener nuevos kits de amenidades (aseo y confort).
Se trata de kits de amenidades diseñados en colaboración con la marca de artículos de cuero de origen ético Raven + Lily.
Corea del Sur ve en Daular una oportunidad para que Guayaquil se consolide como hub del Pacífico y puerta de entrada de Asia a Sudamérica.
Al menos ese es el diagnóstico de la Agencia de Comercio e Inversión de Corea del Sur (KOTRA), como parte de estudios realizados bajo un convenio de cooperación con el Municipio de Guayaquil para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Daular.
Enviar una maleta a Europa o a países de América es factible sin necesidad de viajar. DHL ofrece envíos de maletas de hasta 25 kg, con dimensiones similares a las permitidas por aerolíneas comerciales.
El servicio en Ecuador está vigente desde 2024 y se ha mantenido a lo largo de 2025.
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Latam se unirá al grupo de aerolíneas que apuestan por aviones más pequeños para cubrir rutas de corto alcance en la región.
El grupo Latam anunció que firmó un acuerdo con Embraer por hasta 74 E195-E2 —24 pedidos en firme y 50 opciones— con primeras entregas en el segundo semestre de 2026.
Oneworld y sus aerolíneas miembro, junto a Breakthrough Energy Ventures (BEV), anunciaron este miércoles 17 de septiembre la creación de un fondo de inversión pionero para impulsar el desarrollo global de combustibles sostenibles para aviación (SAF, por sus siglas en inglés).
La iniciativa está respaldada inicialmente por American Airlines y Alaska Airlines. Invertirá en tecnologías de próxima generación, creará una cadena de suministro más resiliente y buscará reducir los costos del SAF frente al combustible fósil.
Avianca confirmó que su Business Class Américas —una cabina premium a bordo de aviones Airbus A320— ya opera en más de 80 rutas dentro del continente.
La aerolínea, una de las más grandes de Sudamérica, asegura que, tras la “gran aceptación” de 298.000 pasajeros, el producto seguirá creciendo desde Quito y Guayaquil a partir de noviembre.
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El Gobierno de Daniel Noboa planteó esta semana evaluar Taura como sede de un nuevo aeropuerto internacional. El mandatario volvió a sacar a relucir un viejo debate sobre la conveniencia de hacer un aeropuerto en esa zona de la provincia del Guayas.
Noboa dijo, en una entrevista radial, que ese aeropuerto no solo serviría para atender a pasajeros de Azuay, El Oro o Loja, sino a Guayaquil.
La región andina tiene un alto potencial para producir combustibles sostenibles de aviación SAF. Sin embargo, pese a los esfuerzos por acelerar la agenda, aún se encuentra en una etapa temprana frente a Estados Unidos y Europa.
En esta entrevista con Pulso Guayaco Air, Emilia Rivadeneira, gerente de Asuntos Corporativos de LATAM Airlines Ecuador, aborda las razones de esa brecha —desde la falta de marcos regulatorios e incentivos hasta los costos actuales del SAF— y las rutas para cerrarla.
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