Viajar a la medida es una estrategia que han usado las aerolíneas en los últimos años para crear familias tarifarias en las que un pasajero paga por lo que necesita.
Así se crearon tarifas básicas o “desnudas” que ofrecen un precio bajo, pero solo viajando con un artículo personal o maleta pequeña. Esto ha beneficiado a quienes viajan ligero, pero ha complicado a otros que aún no se adaptan a las medidas que establecen las aerolíneas.
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Los pasajeros de cabina premium de American Airlines podrán, a fines de septiembre, obtener nuevos kits de amenidades (aseo y confort).
Se trata de kits de amenidades diseñados en colaboración con la marca de artículos de cuero de origen ético Raven + Lily.
Corea del Sur ve en Daular una oportunidad para que Guayaquil se consolide como hub del Pacífico y puerta de entrada de Asia a Sudamérica.
Al menos ese es el diagnóstico de la Agencia de Comercio e Inversión de Corea del Sur (KOTRA), como parte de estudios realizados bajo un convenio de cooperación con el Municipio de Guayaquil para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Daular.
Enviar una maleta a Europa o a países de América es factible sin necesidad de viajar. DHL ofrece envíos de maletas de hasta 25 kg, con dimensiones similares a las permitidas por aerolíneas comerciales.
El servicio en Ecuador está vigente desde 2024 y se ha mantenido a lo largo de 2025.
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Latam se unirá al grupo de aerolíneas que apuestan por aviones más pequeños para cubrir rutas de corto alcance en la región.
El grupo Latam anunció que firmó un acuerdo con Embraer por hasta 74 E195-E2 —24 pedidos en firme y 50 opciones— con primeras entregas en el segundo semestre de 2026.
Oneworld y sus aerolíneas miembro, junto a Breakthrough Energy Ventures (BEV), anunciaron este miércoles 17 de septiembre la creación de un fondo de inversión pionero para impulsar el desarrollo global de combustibles sostenibles para aviación (SAF, por sus siglas en inglés).
La iniciativa está respaldada inicialmente por American Airlines y Alaska Airlines. Invertirá en tecnologías de próxima generación, creará una cadena de suministro más resiliente y buscará reducir los costos del SAF frente al combustible fósil.
Avianca confirmó que su Business Class Américas —una cabina premium a bordo de aviones Airbus A320— ya opera en más de 80 rutas dentro del continente.
La aerolínea, una de las más grandes de Sudamérica, asegura que, tras la “gran aceptación” de 298.000 pasajeros, el producto seguirá creciendo desde Quito y Guayaquil a partir de noviembre.
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El Gobierno de Daniel Noboa planteó esta semana evaluar Taura como sede de un nuevo aeropuerto internacional. El mandatario volvió a sacar a relucir un viejo debate sobre la conveniencia de hacer un aeropuerto en esa zona de la provincia del Guayas.
Noboa dijo, en una entrevista radial, que ese aeropuerto no solo serviría para atender a pasajeros de Azuay, El Oro o Loja, sino a Guayaquil.
La región andina tiene un alto potencial para producir combustibles sostenibles de aviación SAF. Sin embargo, pese a los esfuerzos por acelerar la agenda, aún se encuentra en una etapa temprana frente a Estados Unidos y Europa.
En esta entrevista con Pulso Guayaco Air, Emilia Rivadeneira, gerente de Asuntos Corporativos de LATAM Airlines Ecuador, aborda las razones de esa brecha —desde la falta de marcos regulatorios e incentivos hasta los costos actuales del SAF— y las rutas para cerrarla.
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American Airlines recibió su avión número 1.000. Se trata de un Boeing 787-9 , un hito histórico en su centenario.
La aeronave Boeing 787-9 incorpora una configuración premium equipado con los nuevos asientos Flagship Suite.
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El aeropuerto de Guayaquil tendrá cierres de pista en septiembre por mantenimiento en septiembre.
Tagsa, concesionario del aeropuerto José Joaquín de Olmedo, programó dos cierres de pista durante septiembre para ejecutar trabajos de mantenimiento.
Los pasajeros que utilizan rutas de Avianca que salen desde Ecuador contarán con un nuevo servicio desde el 1 de noviembre: Business Class Américas.
Se trata de una nueva cabina que estará configuarada en los aviones Airbus A320. Ofrecerá asientos Premium con reclinación y más espacio en las tres primeras filas.
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La low cost Spirit vuelve a acogerse al Capítulo 11 de bancarrota en Estados Unidos. Es la segunda vez en menos de un año que recurre a esta figura para reestructurar su negocio.
Spirit Airlines, que vuela a algunos destinos de América Latina, se acogió al Capítulo 11 en noviembre de 2024 y salió el 12 de marzo de 2025. El 29 de agosto de 2025 volvió a anunciar que recurre a este proceso.
Las aerolíneas estodunidenses comenzaron a ubicar una barrera secundaria frente a la puerta de cabina de vuelo para impedir intrusiones cuando la puerta del “flight deck” está abierta durante el servicio.
Southwest Airlines ha sido la primera compañía estadounidense que ha incorporado esta barrera secundaria en un vuelo operativo este mes de agosto.
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Avianca y LifeMiles apuestan a reforzar este segundo semestre del año su oferta premium en el aeropuerto El Dorado de Bogotá, en Colombia.
La aerolínea anunció tres espacios para viajeros premium en el aeropuerto El Dorado: un Insignia Check-In exclusivo y dos salas Avianca Diamond (una nacional —nueva— y otra internacional —remodelada).
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