Una placa rectangular con puntos en relieve está a la entrada de los baños del aeropuerto de Guayaquil. Si alguien las toca puede sentir los puntos que contienen un mensaje en el lenguaje braille.
Es un mensaje que para una persona con discapacidad visual es relevante, pues constituye información básica para acceder al baño.
Diego y su familia estaban ilusionados por viajar este segundo semestre del 2025 a Estados Unidos.
La familia de cuatro integrantes había enviado la solicitud de visa meses atrás y en junio debía acudir a la cita en una de las oficinas de Ecuador.
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Iberia ha trazado la ruta hasta el 2030 con un nuevo plan que incluye incorporar aviones, mejorar las cabinas de largo radio, crear una fundación y otras acciones.
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Más de un millón de pasajeros calificaron a 600 aerolíneas a través de TripIt, una de las aplicaciones de viajes más influyentes a nivel global.
En esas evaluaciones escogieron a las mejores aerolíneas por los servicios que ofrecen. De Sudamérica, Latam fue escogida como la mejor aerolínea de esta área.
Juan Carlos acudió en el primer semestre del 2025 a una sede consular de Estados Unidos en Ecuador para la cita de visado. Había esperado varios meses para esa cita y obtener por primera vez ese documento que lo habilite a viajar a Estados Unidos.
No estaba seguro si iba a obtener la visa. Pero había tratado de reunir todos los documentos necesarios que respalden su estabilidad financiera y laboral. En el trabajo lleva más de cinco años con relación de dependencia estable.
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Una de las primeras fases del plan de ampliación del aeropuerto de Quito se abrió este miércoles, 4 de junio,
Se trata de la nueva zona de arribos internacionales, un espacio de 3.500 m² adicionales que buscan mejorar el arribo de pasajeros internacionales.
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Después de algunos intentos fallidos en su apertura, el nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez de Lima abrió sus puertas el 31 de mayo del 2025.
La vieja terminal de Lima dejó de operar tras 65 años. El nuevo aeropuerto es tres veces más grande y está junto a un terreno contiguo en la zona portuaria de Callao.
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Después de la salida del mercado de Tame y el esporádico paso de Equair en el mercado ecuatoriano, Latam Ecuador y Avianca Ecuador se han repartido la torta de participación de los vuelos domésticos.
Aunque Aeroregional cubre algunas rutas domésticas, aún su cuota de mercado está lejos de llegar a arranchar un pedazo fuerte para estar entre los dos primeros lugares.
Avianca Ecuador reportó ventas en Ecuador por 282,96 millones durante el periodo fiscal 2024.
Las ventas totales mejoraron en unos 50 millones de dólares adicionales con respecto al 2023, cuando reportó 232,28 millones de dólares. Es decir, a nivel de ventas totales, Avianca Ecuador tuvo un crecimiento de 21,81%.
Tagsa, la concesionaria que maneja el aeropuerto de Guayaquil, tuvo un ligero crecimiento en sus ingresos en el 2024.
Los balances enviados a la Superintendencia de Compañías indican que Tagsa tuvo ingresos totales por 113,65 millones de dólares.
Quiport, la concesionaria del aeropuerto de Quito, reportó ingresos por 208,88 millones de dólares durante el ejercicio fiscal del 2024.
Los ingresos alcanzados el año pasado representan 13,17 millones adicionales que el año 2023. Esto quiere decir que Quiport tuvo un aumento del 6,72 % en sus ingresos entre los años comparados.
