Un viajero puede ingresar por los aeropuertos de Ecuador con teléfonos, computadoras, perfumes y hasta bebidas como parte de sus efectos personales, pero debe tomar en cuenta que solo se permite cierta cantidad de estos productos.
Los pasajeros deben tener en cuenta que cuando se excede la cantidad permitida, la Aduana puede considerar que se trata de una mercancía sujeta a tributos.
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Volar puede ser una experiencia buena o mala. Dependiendo de las condiciones que se presenten para el pasajero.
Cuando uno va a volar por primera vez puede activarse la ansiedad o el estrés. Porque surgen ideas de cómo se reaccionará dentro de un avión o lo que podría pasar durante el trayecto.
Después de cumplir el procedimiento administrativo contemplado en el Reglamento de Permisos de Operación para la Prestación de los Servicios de Transporte Aéreo Comercial, Avianca Ecuador ha obtenido el aval para modificar su permiso para agregar nuevas rutas y frecuencias.
La aerolínea, a través de un apoderado especial, pidió en octubre pasado que a su permiso vigente se agreguen frecuencias en rutas que ya estaba operando y que se autorice volar a otros destinos de ciudades argentinas como Coŕdova, Rosario y Mendoza.
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Las líneas aéreas que operan en Bolivia se enfrentan a una encrucijada ante la imposición de una serie de medidas como pagos en dólares en la provisión de combustible.
Esta imposición de pagos exclusivamente en dólares se da en un contexto de limitada disponibilidad de divisas en el sistema financiero boliviano, que ha llevado al sector a una crisis sin precedentes.
Los ciudadanos que entren o salgan por los aeropuertos de Ecuador con un monto igual o superior a $ 10.000 podrán declarar ese monto a través de un formulario digital emitido por la Aduana.
A partir del 9 de diciembre de este 2024, el Servicio de Aduana del Ecuador habilitó un enlace digital para llenar el Formulario de Registro Aduanero (FRA).
Los ecuatorianos podrán entrar a Emiratos Árabes Unidos sin necesidad de un visado. De igual manera, los ciudadanos de Emiratos Árabes Unidos podrán entrar a Ecuador sin una visa.
Esto será posible tras un acuerdo firmado por la canciller Gabriela Sommerfeld y la ministra de Estado para la Cooperación Internacional de Emiratos Árabes Unidos, Reem Ebrahim Al Hashimy.
Decenas de osos pandas invadieron un sector del aeropuerto de Hong Kong, la isla asiática que pertenece a China.
Estaban cerca a un avión de Cathay Pacific, bajando las escaleras de las aeronave y ocupando parte de la plataforma.
Los osos pandas no eran reales, sino esculturas del Panda Go Fest Hong Kong, una enorme exposición dedicada a los osos pandas, una especie emblemática de China y que estaba en riesgo.
Avianca ha llegado este 5 de diciembre del 2024 a sus 105 años.
La aerolínea nació con el nombre del Scadta en Barranquilla y en 1939 adquirió la denominación de Avianca cuando se selló la fusión entre Scadta y el Servicio Aéreo Colombiano (Saco).
El tráfico de pasajeros en América Latina y el Caribe sigue al alza. En octubre, la región movilizó 38,7 millones de viajeros, lo que representa un crecimiento de 4,6 %.
Durante ese mes se operaron 305.810 vuelos, un 3,4% versus el mismo periodo del año pasado.
Los pasajeros de una ruta en Ecuador ya pueden usar el servicio de wifi a bordo. Latam Ecuador introdujo este servicio en la ruta Quito-Coca, la primera dentro de un plan que se extenderá a otros destinos en el 2025.
Este servicio comenzó a aplicarlo en noviembre, pero este 2 de diciembre realizó un vuelo demostrativo con el ministro de Telecomunicaciones y de la Sociedad de la Información, César Martín.
Los tiempos donde comer en el avión como parte del valor del tiquete se van esfumando.
Este servicio, que era común décadas atrás, ha ido desapareciendo en las aerolíneas de América Latina, especialmente en rutas cortas o dentro del continente.
Las crisis que venían arrastrando unas aerolíneas, la pandemia, los altos costos para operar y otros factores han hecho que este servicio ya no sea parte del valor del tiquete n ciertos trayectos.
Avianca Ecuador espera seguir consolidando rutas y explora la posibilidad de expandir frecuencias.
La aerolínea ha iniciado un proceso para modificar su permiso de operación para la explotación del servicio de transporte.
Con esa modificación pretende aumentar frecuencias en algunos destinos.
Este trámite lo ha iniciado a través de un representante legal.
La aerolínea JetSmart no tiene previsto regresar a operar en Guayaquil por lo menos hasta el 2026.
Tras un paso breve por Guayaquil, la aerolínea ha obtenido la autorización del Consejo Nacional de Aviación de Ecuador de suspender temporalmente la ruta Lima - Guayaquil – Lima, hasta siete frecuencias desde el 3 de diciembre del 2024 al 26 de agosto del 2026.
