Qué es el fee de emisión de boletos aéreos: las ventajas y desventajas

Cuando uno va a la oficina o punto de venta de una aerolínea, por lo general, creería que obtendrá boletos más económicos frente a los que se adq1ieren en una agencia de viaje o la  web de la compañía aérea.

Pero lo cierto es que no es así. Adquirir un boleto en el punto de venta de la aerolínea resulta más costoso que hacerlo directamente en la web.

Y resulta más costoso porque las compañías aplican lo que llaman el fee de emisión por boleto. Esto no es otra cosa que una tasa que cobran al viajero por darle el servicio en el punto de venta.

¿Se pueden llevar latas de bebidas en el avión?

Durante el último trimestre del 2022, Guayaquil fue sede de la final de la Copa Libertadores. Dos equipos brasileños llegaron a esa instancia.

La ciudad fue anfitriona de decenas de brasileños que llegaron a alentar a sus equipos: Flamengo y Paranaense.

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Para ese evento, salieron souvenir y ediciones especiales de productos ligados a esa final.  La cerveza Amstel produjo una lata conmemorativa con la silueta de Guayaquil. En ella aparecía el skyline de la urbe. 

Mejores playas de Galápagos: Puerto Chino versus Tortuga Bay

Galápagos tiene playas para todos los gustos. Para nadar, surfear, hacer snorkel o simplemente pernoctar en la arena para tomar el sol o una siesta.

Cada una tiene su reputación en base a la experiencia de cada turista. Pero hay dos que suelen estar entre las más recomendadas por los extranjeros: Tortuga Bay, en la isla Santa Cruz, y Puerto Chino, en San Cristóbal. Cada una tiene su encanto.

Galápagos 2023: requisitos de ingreso para turistas

A las islas Galápagos no entran vuelos comerciales internacionales. Todos los vuelos que  llegan a los aeropuertos de San Cristóbal o Baltra proceden de Quito o Guayaquil.

Esto implica que los vuelos son considerados domésticos. Pero a diferencia de un vuelo entre Quito y Guayaquil, los vuelos a Galápagos demandan un procedimiento adicional: el pago de la tarjeta de ingreso y la revisión de maletas por parte de las autoridades fitosanitarias.

Galápagos para niños: sitios ideales para visitar con pequeños viajeros

Viajar a Galápagos con niños puede ser una aventura emocionante para ellos o todo un desafío. La diferencia está en cuán preparado esté un menor para emprender un viaje a las islas encantadas.

El archipiélago de Galápagos, ubicado a dos horas de vuelo desde Quito o Guayaquil, es un conjunto de islas, pero no todas están pobladas y habilitadas al turismo. En Galápagos solo hay dos aeropuertos de ingreso de vuelos comerciales: San Cristóbal y la isla de Baltra (para entrar a Santa Cruz).

Aerolínea Cóndor Ecuatoriano tiene permisos para volar en Ecuador

El Consejo de Aviación Civil de Ecuador decidió otorgar permisos de vuelos a una nueva aerolínea: Aerolínea Cóndor Ecuatoriano (Ecuacondor).

Este permiso es para el servicio de transporte aéreo, público, internacional, no regular, en la modalidad de “chárter”, de pasajeros, carga y correo, en forma combinada.

Avión retro de AeroGal llega a Quito

Avianca Ecuador recibió este 20 de marzo su octavo avión.

El Airbus A320Neo de última generación tiene 180 sillas y un alcance de hasta 6.300 km.

Viva Aerobus volará desde junio la ruta Quito-Cancún: tarifas y frecuencias

Quito contará a partir del 16 de junio con vuelos directos hacia Cancún, México. La aerolínea mexicana Viva Aerobus comenzará a operar esa ruta.

El anuncio llega semanas después de que una delegación de esa compañía estuvo en Quito mostrando su interés para volar en Ecuador.

Viva Aerobus, que se denomina aerolínea de ultra bajo costo, tendrá tres vuelos a la semana entre Quito y Cancún.

Este es el nuevo diseño del avión presidencial de Estados Unidos

El Gobierno de Estados Unidos ha seleccionado el nuevo diseño de pintura oficial que tendrá el avión presidencial.

La administración de Joe Biden escogió un diseño que se  parecerá mucho a la livery del actual Air Force One, VC-25A.

El "Next Air Force One" es un modelo VC-25B, que es un versión más moderna. 

¿Por qué Viva Air entró en crisis? Estos son los motivos

Viva Air, la aerolínea colombiana de bajo costo, cesó sus operaciones el 28 de febrero, desatando un caos en los aeropuertos de Colombia por el alto número de pasajeros varados.

 

Se estima que cerca de medio millón de pasajeros se han quedado con tiquetes comprados en esta aerolínea de low cost, que tiene más de 1.200 trabajadores.

Cese de operaciones en aerolíneas: el dolor de cabeza para obtener devoluciones de pasajes

En un mercado complejo como la aviación, el riesgo de que una aerolínea caiga en problemas financieros y cese sus operaciones es algo que está latente.

La pandemia del COVID-19 puso en aprieto a muchas aerolíneas grandes que tuvieron que recurrir a ayudas o declararse en bancarrota ante los problemas económicos que se generaron.

Los aeropuertos de Guayaquil en miniatura

El aeropuerto de Guayaquil ha recogido su historia en una maqueta. Es una maqueta que la exhibe en su hall, a la salida de arribo internacionales.

La maqueta reúne en miniatura las terminales que ha tenido la ciudad en la zona norte. Se exhibe allí la terminal que tuvo Panagra, la vieja terminal que operó en la avenida de las Américas y que luego fue remodelada, así como la nueva que fue construída, unos kilómetros más allá, por parte de Tagsa, la concesionaria.

Este es un repaso de la historia de las terminales aéreas de la ciudad y que se muestran en miniatura en una maqueta.

Viva Aerobus planea vuelos a Ecuador

Un pequeño avión a escala de Viva Aerobus fue entregado a Juan Pablo Tamayo, subsecretario de Transporte de Ecuador, por parte de ejecutivos de la mexicana Viva Aerobus.

Fue durante el acercamiento que tuvieron ejecutivos de esta aerolínea con las autoridades del Gobierno de Ecuador para tratar su incursión en el mercado nacional.

Joe Sutter, el ' padre del Boeing 747'

El rostro y el nombre de Joe Sutter se imprimieron  en el fuselaje del último Boeing 747 fabricado en Estados Unidos. La aeronave entregada a Atlas Air, el 31 de enero del 2023, marca el fin de la producción de un programa que tuvo a Sutter como jefe.

Sutter era parte de un equipo que se denominó los 'Increíbles' y que tuvo la misión de desarrollar uno de los modelos más icónicos de Boeing.

El final del Boeing 747: la historia de la 'Reina de los cielos'

La creación del icónico avión Boeing 747 inició en una conversación informal durante una jornada de pesca de salmón, en 1965. 

En ese barco estaban William 'Bill' Allen, director general de Boeing, y Juan Trippe, fundador de la aerolínea Pan Am, ejecutivos de las dos empresas de aviación más importantes de Estados Unidos para esos años.

"Trippe básicamente dijo: 'Si lo construyes, lo compro'. Y Allen contestó: 'Lo construiré si lo compras'. No se firmó ningún contrato, pero así empezó el programa", recordó  Joe Sutter, jefe de ingenieros de Boeing, fallecido en 2016.

Copa tendrá vuelos entre Manta y Panamá

El aeropuerto de Manta tendrá vuelos comerciales internacionales.

La panameña Copa ha decidido tener operaciones en esa terminal de Manabí, que fue reconstruida.

Caracas, Medellín y Cartagena, las nuevas apuestas de Avianca desde Ecuador

Avianca Ecuador tiene planes de extender sus operaciones este 2023 con nuevas rutas.

La filial de Ecuador ha iniciado los trámites para sumar frecuencias nuevas, algunas ya anunciadas en las últimas semanas del 2022.