Copa pretende aumentar su participación en Guayaquil. La aerolínea panameña ha solicitado al Consejo de Aviación Civil de Ecuador la autorización para aumentar sus frecuencias entre Ciudad de Panamá y Guayaquil.
La Compañía Panameña de Aviación (Copa) ha requerido siete frecuencias adicionales en la ruta Ciudad de Panamá-Guayaquil-Ciudad de Panamá.
Para los qataríes, Doha es su joya arquitectónica que refleja la expansión económica del país, empujada por el gas y el petróleo.
Pero más allá de sus imponentes rascacielos que marcan su perfil costanero, Qatar alberga tradiciones y una cultura que rescata su pasado. Los turistas que visitan Qatar suelen combinar sus estadías entre lo moderno y tradicional.
Estos son los 10 sitios de interés de Qatar, sede del Mundial de Fútbol, que suelen visitar los extranjeros:
A diferencia de otras potencias que han organizado mundiales de fútbol, Qatar es un país pequeño, de apenas 2,7 millones de habitantes. Eso, en Sudamérica, podría ser similar a la población de Uruguay.
Ubicado en el Medio Oriente, limitando con Arabia Saudí, Baréin, Emiratos Árabes e Irán, Qatar es una península que tiene un litoral de 563 km.
Las sedes en las que se jugarán los partidos son pequeñas, que tienen apenas entre 90.000 y 589.000 habitantes. De hecho, solo cinco de los ocho municipios de Qatar serán sedes de la Copa del Mundo: Al Rayyan, Ciudad de Lusail, Al Wakrah, Al Khaur y Doha, la capital.
Cuatro de ellos se encuentran frente a la costa. Los estadios están conectados a través del sistema de metro. El único que quedó fuera de esa conexión es el estadio Al Bayt que está en el municipio de Al Khaur.
El ingreso de Equair al mercado ecuatoriano en dos rutas apetecidas como lo son Quito-Guayaquil y Baltra, Galápagos, supone una presión en la competencia.
Durante más de un año, Avianca, Latam y Aeroregional estuvieron tratando de captar una parte del mercado que dejó la empresa pública Tame, que manejaba un volumen interesante, pero que con el paso de los años había reducido su participación.
Ecuador está en los planes de Global Crossing Airlines, una compañía estadounidense que se mueve en el negocio de carga y vuelos chárter.
La firma, que maneja Global X Airlines, tiene planes de crear nueva aerolíneas chárter en Ecuador y Colombia usando aviones Airbus A320 y desarrollar alianzas con socios clave de la industria.
La tripulación de un vuelo de la aerolínea ecuatoriana Equair se convirtió en cómplice para el pedido de mano de una joven que volaba en una de sus nuevas rutas.
El pedido fue durante el trayecto del vuelo doméstico en Ecuador y comenzó cuando desde los parlantes se escuchó un anuncio para una de las pasajeras.
Equair arrancó este 10 de enero del 2022 sus operaciones en Ecuador. La nueva aerolínea de bandera ecuatoriana busca competir por una cuota del mercado doméstico, donde compiten Latam, Avianca y Aeroregional.
Esta nueva aerolínea, que inició su proyecto desde cero, comenzó a volar con dos Boeing 737-700 bautizados como Albatros y Cóndor, dos aves conocidas en la Sierra ecuatoriana y las islas Galápagos.
San José de Costa Rica será el próximo destino que Avianca conectará este 2022 con Quito, la capital ecuatoriana.
La aerolínea ha hecho un pedido a las autoridades aéreas de Ecuador para volar hasta siete frecuencias semanales en la ruta San José-Quito-San José.
El pedido ha sido efectuado por Avianca Costa Rica ante el Consejo Nacional de Aviación Civil de Ecuador a principios de enero.
Equair llegó este 6 de enero del 2021 a la isla Baltra, la que recibe más tráfico de pasajeros de Galápagos.
Y lo ha hecho en Cóndor, el primer Boeing que incorporó a su flota y que fue pintado en Latacunga.
La cuenta regresiva para el Mundial de Qatar 2022 comenzó. Sudamérica tiene a Brasil, Argentina, Ecuador y Uruguay clasificados a esa cita.
Aunque el mundo está luchando aún con la pandemia del COVID-19, Qatar mantiene en pie la organización del evento mundialista, que ha preparado durante los últimos años.
Una de las nuevas operaciones con las que arranca el 2022 será la ruta Quito-Loja. Latam Ecuador, filial de Latam Airlines, entrará a competir a este sureña ciudad del Ecuador.
Latam comenzará su primer vuelo el martes 4 de enero del 2022. El vuelo saldrá a las 06:07 de Quito y arribará al aeropuerto de Catamayo a eso de las 07:03. El vuelo tendrá una duración de unos 56 minutos.
