United ha requerido al Consejo Nacional de Aviación Civil una modificación de su permiso para ampliar las frecuencias. La aerolínea estadounidense opera vuelos entre Houston y Quito.
La aerolínea solicitó a inicios de octubre a la autoriad aeronáutica que le conceda autorización para que en su permiso conste hasta nueve frecuencias en la ruta Houston-Ciudad de Panamá-Quito y viceversa.
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Su actual permiso, que fue renovado a inicios de este 2021, refiere que tiene autorización para operar hasta siete frecuencias en esta ruta.
El retorno de Air France a Ecuador se aleja más. La aerolínea que había suspendido sus vuelos desde antes de la pandemia ha comunicado a las autoridades de Ecuador su decisión de suspender por un año más sus operaciones.
Hubo una época en la que para viajar en avión los pasajeros buscaban los mejores atuendos de sus roperos. Eran los tiempos donde las clases pudientes tenían acceso a los viajes al tener capacidad para costear boletos. Entonces eran vuelos de lujo, con servicios de primera.
Con el paso de los años, la ropa para viajar dejó de ser un asunto de formalidades y pasó a convertirse en algo más de comodidad. Los viajeros fueron cambiando los ternos por jeans o vestuario deportivo más cómodo.
Actualmente es frecuente ver en los aerpuertos caminando a pasajeros en pantalonetas, zapatillas playeras y camisetas ligeras.
Está equipado con alas fijas, una cola en forma de V, ocho hélices de propulsión eléctrica y podrá llevar hasta cuatro pasajeros. Así es el diseño de la nueva generación eléctrica del CityAirbus del fabricante francés Airbus.
La aviación es uno de los temas que desde sus inicios ha depertado interés. Y parte de su historia ha sido recogida en los medios de comunicación.
Desde los primeros prototipos, los modelos que se lanzaron al mercado, los vaivenes de la aviación comercial, la apertura de rutas, y desde luego, accidentes que commovieron al mundo o determinados países en su momento.
EL UNIVERSO, uno de los mayores diarios de Ecuador, ha plasmado en sus páginas diferentes capítulos de la aviación local e internacional a lo largo de las décadas. Este matutino que se imprime en Guayaquil, en la costa de Ecuador, arribó este 16 de septiembre del 2021 a sus 100 años de creación.
Un martes 11 de septiembre, hace 20 años, el mundo presenció casi en vivo uno de los episodios más aterradores de la historia moderna.
Diecinueve terroristas de la red AlQaeda secuestraron cuatro aviones con pasajeros y los estrellaron contra las torres gemelas del World Trade Center de Nueva York, y el Pentágono. Un cuarto avión que iba rumbo al Capitolio, por acción de sus pasajeros fue desviado, pero terminó estrellándose contra un campo en Pensilvania.
Luis pretendía viajar al exterior una mañana de verano. Había comprado un boleto para pasar unos días en Estados Unidos. Iba a salir por el aeropuerto de Guayaquil.
El día que tenía previsto viajar pasó por el counter de la aerolínea sin ninguna novedad, pero al llegar a la ventanilla de migración, el funcionario le notificó que no podía salir.
En el sistema reflejaba una prohibición de salir del país por un problema pendiente con una pensión alimenticia. El agente le indicó que debía resolver primero la situación para poder viajar, pero esa mañana no lo podía hacer. Con boleto en mano y sin una solución inmediata, debió abortar sus intenciones de viajar ese día.
