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| El Embraer 190 de Tame es parte del Antanka Lodge |
Uno de los Embraer 190 de Tame, aerolínea que entró en liquidación durante la pandemia, tiene un nuevo hogar: las cercanías del lago San Pablo, en Imbabura, en el norte de Ecuador.
El avión volaba con frecuencia en la ruta Quito-Loja, pero dejó de hacerlo después de que Tame decidió homologar su flota, es decir, operar una línea de aviones que se ajustara mejor a sus condiciones de ese momento. Esos planes ya se manejaban antes de que la empresa entrara en liquidación.
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| Parte del traslado del avión Embraer |
La aeronave permaneció almacenada mientras se buscaba un comprador y, después de varios intentos de venta, apareció un interesado en adquirirla con fines turísticos.
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| El Embraer 190 de Tame es parte del Antanka Lodge |
Así fue el traslado del avión HC-CGF hasta el norte de Ecuador
El avión fue partido en tres piezas y trasladado en plataformas hasta la zona de Imbabura, donde pasará a formar parte del Antanka Lodge.
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El Embraer de matrícula HC-CGF, conocido como “Ciudad de Loja”, ahora está integrado a la infraestructura del lodge que se construye al pie del lago San Pablo.
Claudio, impulsor de este proyecto, ha comenzado a contar en las redes sociales de Antanka que la idea nació cuando su pareja lo invitó a un restaurante que funcionaba dentro de un avión en otro país.
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| El Embraer 190 de Tame es parte del Antanka Lodge |
Adquirir la aeronave y retirarla de la terminal aérea fue un proceso meticuloso. Hubo que planificar el traslado, resolver aspectos técnicos, obtener permisos y ejecutar el desmontaje e instalación con grúas para ubicar el fuselaje e integrarlo a la infraestructura.
👉Antanka Lodge: habitaciones, restaurante y bar dentro del avión
El lodge registra un importante avance y se espera que abra en mayo. En esta primera fase estarán operativas habitaciones matrimoniales y familiares con vista al lago San Pablo.
Dentro del avión habrá un bar y, junto a este, un restaurante. En una segunda fase se habilitarán dos habitaciones en la parte frontal y en la cola de la aeronave, para aquellos amantes de la aviación que quieran disfrutar de una experiencia distinta.
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Las habitaciones que se habilitarán en esta primera fase contarán con tecnología de punta, servicio a la habitación y otras áreas destinadas a mejorar la experiencia de los visitantes.
Historia del Embraer 190 HC-CGF “Ciudad de Loja”
El Embraer 190 de matrícula HC-CGF, “Ciudad de Loja”, tenía una antigüedad de 16,1 años, con 28.777 ciclos de despegue y aterrizaje y 20.718 horas de vuelo cuando fue puesto a la venta. Sus vuelos principalmente eran en la ruta Quito-Loja, aunque los fines de semana se lo veía cubriendo vuelos en Guayaquil.
En 2022, cuando se intentó venderlo, el HC-CGF tenía un valor de más de $ 3,8 millones. Luego, su precio fue bajando hasta quedar en menos de la mitad.
Tame también puso a la venta el Embraer HC-CGG, “Ciudad de Manta”, que en el año en que salió de operación tenía 16,1 años de antigüedad, con 25.326 ciclos de despegue y aterrizaje y 17.307 horas de vuelo. Su costo inicial era de $ 1,8 millones.
Cuándo llegaron los aviones Embraer 190 de Tame a Ecuador
Los aviones HC-CGF y HC-CGG llegaron nuevos de fábrica desde Brasil. El primero fue incorporado en diciembre de 2007. El HC-CGF estaba configurado en clase única para 104 pasajeros.
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